金枝欲孽2

跑步被绊倒扭伤：怪“路”，还是怪“人”？_我的网站

恐怖游轮

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[ 国内谍照] 在最新一期申报信息中，我们看到了全新一代蔚来ES8(参数|询价)的身影，这款车基于NT3.0平台打造，将会在今年与消费者见面。

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新车相比于现款在体格上进一步增大，车身长宽高分别为5280/2010/1800mm，轴距达到3130mm。

上周，有个朋友早上跑步绊倒了，膝盖被磕破了，脚踝也扭伤了，肿的像个馒头。

二 | 在医院简单处理后，让回家休养，已经过去五天了，还不能跑步。他绊倒的原因，是公园的塑胶跑道上鼓起了一个大包，据说很多在这里跑步的人，都曾被都绊过。

三 | 这事，到底是怪路维护不及时？还是怪人不小心？

三个问号第一，跑道为什么会出现质量问题？跑道拱起变形，施工有问题？跑道的基层处理不到位，路基压实度不足，雨天积水渗入底层，跑道表层就会鼓起开裂。再加上夏季高温暴晒，塑胶面层热胀形变，边缘鼓起、接口起翘，确实容易变形。第二，为什么长期无人维修？出问题不是最可怕的，最可怕的是出了问题没人管。

四 | 跑道拱起变形显然不是一天两天的事，但长期无人过问，直到有人因此受伤。第三，为什么不设警示牌？哪怕修不了，至少立个牌子、拉个警戒线，提醒跑者绕行。整车的造型也发生了改变，全新的车头看上去更加威猛，或还会使用与乐道L90类似的超大前备厢设计。什么都没有。

基于NT3.0平台打造，新车在技术上会获得大幅提升，诸多ET9上的技术会出现在这款车上，包括使用自研芯片等。公园跑道本来是“惠民工程”，可不能变成“害民工程”。普遍现象有人可能会说：“就一条跑道出了问题，至于大惊小怪吗？”还真不是个例。我们可以看到该车会配备更多的激光雷达，驾驶辅助系统进一步升级。

新车在动力方面使用了180kW和340kW前后双电机，相比于上一代车型也更强。今年7月，河南某地新区体育场某湖旁边的跑步道，路面维护留下凸出的大钉，导致一名孩子跑步时摔伤。某地体育公园天桥路面破损严重，“从建设投用没几天就路面破损”，被市民称为“豆腐渣工程”。还有某县花了520万元改造的体育场，刚完工试用阶段塑胶跑道就出现多处开胶、表层脱落，踩踏后底层材料外露。其他数据如下，整备质量2630kg，接近角/离去角为17/18度，最高车速220km/h。（文/ 陈浩）

。当地网友拍下视频，跑道像被撕开了一道道口子。

五 | 修跑道是为了让人跑步，现在反倒让人摔跤——这钱花得冤不冤？该谁负责？从法律上讲，公园跑道的管理者，应该是城市管理的相关部门。

六 | 《民法典》明确规定，公共场所的经营者、管理者未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任。公园跑道出现安全隐患，管理者应当设置警示标志并及时维修。不修、不警示、不处理，出了事就要担责。今年7月，北京房山区一个公园的座椅老化失修导致老人摔伤，法院就认定公园管理方未尽到安全保障义务，判决承担赔偿责任。

七 | 这不是“你倒霉”的问题，这是管理者的责任问题。跑者怎么办？作为普通跑者，我们能做什么？第一，跑的时候多留个心眼。夜跑时注意脚下，尤其是熟悉的路段反而最容易放松警惕。这次摔伤的跑者就是在自己常跑的公园出的事，最熟悉的地方，突发变化，往往也最危险。第二，发现问题及时反映。

八 | 看到跑道破损、拱起、有异物，拍照发到本地政务平台或12345热线。早一天反应，可能就少一个人受伤。第三，受伤后保留证据维权。拍照、录像、留好就医记录。公共设施管理者有安全保障义务，该承担的责任不能让他们推掉。写在最后跑步是为了健康，不是为了受伤。一条好跑道，应该是跑者的“朋友”，而不是“陷阱”。修了跑道没人管，比不修更可怕。惠民工程，不能变成“害民工程”。跑者的安全，不该靠运气来保障。